货运“链”起长三角

新华社上海11月30日电（记者王辰阳）从上海到浙江台州黄岩，两地隔断400多公里，4个多小时车程的货运通说念最近迎来岑岭期。应季的黄岩蜜橘，供给特斯拉等整车厂的汽车模具……物流运载一头连着民生供应、一头连着制造分娩，“链”起高度交融发展的长三角。

“刻下黄岩的橘子品种越来越多，采摘期一般从9月启动能捏续到第二年，刻下恰是多数上市的季节。隔三岔五我就要跑一回上海，绝顶运载黄岩蜜橘。”货车司机刘勇说。

浙江黄岩被誉为“蜜橘之乡”和“模具之乡”。除了上海破费者阻碍的蜜橘居品，刻下两地间物流的主要居品，是黄岩分娩的汽车模具。从2020年启动，黄岩的模具企业接到特斯拉的车门模具订单，当地的模塑产业集群插足高速发缓期，不仅造成了功能都全、配套完善的汽车模具产业链，况兼还延展到太阳能等产业，黄岩迎来了与长三角多个城市新动力汽车、光伏产业成“链”发展的新阶段。

货拉拉平台数据清楚，2021年至2024年，黄岩的货运订单量逐年高涨，平均年增速跳跃20%，2024年10月的货运单量是2021年同时的3倍多。

长三角地区货运交往。新华社记者 王辰阳 摄

迎来长三角一体化发展红利的不单要黄岩，货拉拉数据中心磋议发现多条货运判辨驶入发展“快车说念”。安徽宁国依然积存汽车零部件各样细分界限企业近500家，刻下每月对外运载量相较2021年同时增长近4倍，汽配居品主要发往浙江杭州、湖州和安徽芜湖等地。江苏苏州吴中的机器东说念主产业，造成了从零部件到整机再到集成运用的全产业链体系，近3年该区域货运订单总量年均增长率恒久保捏在20%以上，月活司机跳跃2万名，奔忙在长三角地区的公路上，为制造业联动发展助力。

司机陈闯说：“我发现近两年长三角各城市之间的订单越来越多，需要运载的货色种类也越来越丰富。有货运才有活力，咱们也有收入增多的盼头。”

从汽车的4小时产业圈，到打造宇宙级先进制造业集群；从瓜果蔬菜的泛泛供应，到入口车厘子、榴莲品级一技巧到达家庭餐桌，货运“链”起的长三角地区，在高质地一体化发展程度中不断壅塞。

运联智库分析师贾艺超示意，在国度计谋层面的股东下，长三角基础样式互联互通的发展服从显耀，为物流行业提质增效打下了坚实基础。数字化的货运平台优化了运载服从，镌汰了全社会的物流资本，进一步开释经济增长后劲，股东区域配合发展向更高水平迈进。