欧盟对华打响关税战，让西班牙捡了漏，铺了一年的路派上用场了

多轮探讨无果，欧盟方面最终如故无视了中方善意，作念出了对华电动汽车加征五年关税的决定。当下欧盟方面照旧收到音讯，称中方这边照旧作念好了充分的准备，接下来有望在多个要道限制对欧盟伸开反制。

这可让率先对华入手的欧盟方面着了急了，试图派出多路东谈主马来华，寻乞降中方对话。

（西班牙首相桑切斯）

领先是法国方面，其暗示接下来将派出买卖部副部长来华，敦促中方住手对欧盟产物征收关税。对法方而言，之是以动作这样快，是因为该国事白兰地的主要出产商，算是第一个深受中方反制之苦的国度。是以此行即是念念探探中方作风，以及中方的下一走路动。

其次则是芬兰方面，该国动作更是速即，外长照旧抵达中国，并就中欧关税事宜进行了探讨；临了欧盟方面也表态称，照旧决定要派遣特使来华，同中方寻找征收关税的替代决议。

总之，明明是欧盟方面率先对华入手，但如今看来，倒像是欧盟愈加蹙悚了。

可是，就在欧盟众国对此感到担忧之际，其中一个国度，却呈现出了霄壤之别的现象。

日前，外媒就报谈称，在中欧买卖战日趋靠拢的配景下，西班牙这边反而“孑然简约”地，向中方打开了大门。

同期，西班牙媒体也暗示，和欧盟其他国度相同，西班牙方面也启动加快对中国伸开了探望，但是其主要筹谋却和这些国度有所不同，是要来中国标明友好作风，寻找中方投资的契机。

关于西班牙而言，之是以在中欧关系弥留的配景下还能如斯“浮松”，是因为其昔日一年里，早已为两国协作铺好了谈路。

（王毅外长同芬兰外长会面）

早在本年级首，西班牙加泰罗尼亚自治区政府就竖立了一个特意机构，来发展对华投资和买卖协作；七月份，西班牙方面又批准了一个勾引径直连络铁路的船埠贪图，用于入口中国出口到欧洲的电动汽车；九月份，西班牙首相桑切斯探望中国，中方点头理财耗资10亿好意思元，在西班牙建立工业园区。

除此以外，西班牙所在的商务代表团，更是“爆发式”访华。从本年夏天启动，西班牙的安达卢西亚代表团、加泰罗尼亚代表团以及埃斯特雷马杜拉代表团，就先后抵达中国进行了探望。

他们各自的限制亦然不同的，其中安达卢西亚代表团的重心是清洁动力，在访华工夫，该自治区主席就会见了中方在这一限制的广阔代表，并同中方动力公司告捷签署条约，最终为该自治区引进了约25亿欧元的工业投资总数。

其次，加泰罗尼亚代表团则主要看向了经贸限制，赶赴中方三个城市包括香港、深圳和上海，参不雅了多家电子商务和科技公司；

临了的埃斯特雷马杜拉代表团更是贪念勃勃，将来中国眩惑投资者手脚了主要筹谋，称来华探望即是要向中方展示该地区与其他所在不同的竞争上风。访华工夫，该代表团安排了与中企的12次会面，行程更是逾越了4000公里，

总之，从上述一系列动作王人能看出来，这一年来，西班牙政府为扩大和中国的经济联系，作念了不少的作业。

（西班牙代表团访华）

关于西班牙而言，加大和中国在各限制的联系，对其是有多方面克己的。

领先，中国手脚环球第二大经济体，领有广阔的商场和资金，通过和中方的协作，能为西班牙企业提供更多的出口契机，加多其产物在中国的商场份额。

其次，好意思国大选左近，这也对西班牙偏激他欧友邦家的社交政策产生了紧迫影响。在此前特朗普任期内，其曾起劲实施“好意思国优先”的政策，这就对传统的跨大欧好意思关系组成了挑战。在这种充满不细则性的外洋配景下，加深与中国的关系，将为西班牙提供一种政策均衡和多元化给与，以致还能成为其打法畴昔潜在外洋压力的“护身符”。

如今，在中欧因关税问题弥留的前提下，骨子上为西班牙提供了一个较好的契机。

当下，为了反制欧盟的对华加征关税步伐，中方照旧启动举止了，多家中国车企王人暂停了在欧洲建厂的动作。如东风汽车就照旧示知意大利方面，暂停在该国出产汽车；长安汽车也取消了原定于在米兰举行的发布会。

关于中企而言，要在欧洲建厂是需要进行大批的投资的，这就条款咱们必须给与一个政策相对褂讪，且对华握友好作风的国度，这样不仅大概确保业务的握续开展，还能有用裁减投资风险。在这方面，西班牙因为其在关税问题上对华握相对友好的作风，就有可能成为中企投资欧洲的理念念见识地。

（电动汽车出口）

总之，外洋买卖中，互利共赢才是要道，咱们秉握的原则即是一又友来了有好酒，虎豹来了有猎枪，像西班牙这样怀着善意来华的宾客，当然会受到中方的关注理睬。