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体系力不竭晋升 长城汽车加快大众化程度

发布日期:2024-10-30 15:19    点击次数:130

本文转自:东说念主民网

东说念主民网北京10月30日电 (焦磊)现时,中国汽车品牌正沿着高质料发展旅途,不竭优化居品结构,加大出海力度,向汽车产业价值链高端攀缘。

近日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布2024年第三季度确认,确认涌现,本年第三季度,长城汽车营收508.25亿元,环比增长4.65%;概述毛利率20.80%,不时三个季度超20%;归母净利润33.50亿元,不时三个季度归母净利润冲破30亿元。

三季度功绩领路也让长城汽车成绩历史新高营收。前三季度,长城汽车营收1422.54亿元,同比增长19.04%,创历史新高;净利润104.29亿元,同比增长108.70%。

业内分析合计,健康的财务方针不仅是车企保捏高质料发展的能源,亦然企业政策布局和体系诞生才能的凯旋反馈。

确认涌现,长城汽车第三季度新能源车型销售7.91万辆,环比增长8.10%;外洋销售12.27万辆,同比增长39.85%;20万元以上车型销售7.20万辆,同比增长8.92%。前三季度,单车概述收入16.66万元,较昨年同时晋升2.83万元……多项方针涌现,长城汽车不竭发力智能新能源赛说念,强化越野上风,焕新址品结构,高质料出海,市占率健康自如增长。

长城汽车坦克300斥地南非市集越野新品类。受访者供图

哈弗推动科技平权与时刻普惠,大众累计销量超900万辆;魏牌新能源面向高端新能源市集,捏续聚焦智能驾驶、灵巧生计等界限的前沿智能科技;努力打造高端豪华越野SUV品牌的坦克SUV第三季度迎来累计销量冲破50万辆里程碑;欧拉不竭提速外洋布局,鼓动大众化2.0政策;长城皮卡不时26年销量第一,国内终局市占率近50%……五大品牌多维发展,筑牢越野上风和发力新能源智能化时刻,长城汽车不竭树立起发展上风。

长城汽车总裁穆峰默示,长城汽车将在2025年全面发力新能源界限,袭取品类分化与立异的政策方针,针对不同细分市集制定了明确的居品布局缱绻。

功绩背后强居品力的支援作用显明。据了解,长期以来,长城汽车坚捏“过度参加研发”,2023年研发参加超110亿元,本年瞻望仍将保捏高位。在智能新能源界限,新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代灵巧空间系统Coffee OS 3备受详情。此外,长城汽车援助的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100完成研发并到手点亮,在鼓动软硬一体智能化方面得到关节冲破。

此外,在越野性能研发上,穆峰默示,首款解耦越野架构Hi4-Z将三大直驱大功率能源源、全后桥高集成变速器和超大容量电板集成于高强度车架上,在城市通行上更友好,越野输出更强。将来,Hi4-Z将欺诈在坦克品牌多款车型上。

鼓动大众化不仅是当下中国汽车行业寻找新增长点的最灵验形状,亦然汽车产业从作念大到作念强、晋升国际影响力的必经之路。

当今,长城汽车领有大众用户超1400万,外洋销售渠说念超1300家,累计外洋销量冲破170万辆,“生态出海”不竭提速。大众化界限,长城汽车潜入万能源、全品类、全头绪布局,高价值车型销量稳步晋升。9月,长城汽车外洋销售44105辆,刷新外洋单月销量记载。

就居品在外洋的盈利领路,长城汽车董事会通知兼CFO李红栓默示,外洋市集的举座毛利率水平更好,居品竞争力相对竞品更强。坦克品牌和皮卡品牌在国表里的盈利性相配,而哈弗品牌的外洋盈利才能则优于国内。将来,魏牌和坦克品牌将进一步走向高端化,盈利才能也会进一步晋升。

大众化坐褥布局上,据先容,当今,长城汽车在泰国、巴西等地设有3家整车工场,在厄瓜多尔等地领有多家KD工场。长城汽车马来西亚、印尼CKD名目细腻投产,巴基斯坦KD工场第1万辆车下线,塞内加尔KD工场、越南CKD名目签约,大众化坐褥才能指不胜屈。

加快大众化坐褥,长城汽车在越南开动CKD工场名目。受访者供图

中国品牌在出海历程中,靠近来自大众列国品牌的强烈竞争,各异化策略将是关节。长城汽车副总裁兼外洋业务总负责东说念主史青科先容,在具体政策上,长城汽车将优化时刻立异、居品定位和市集中构,并在2025年新增4座新KD工场,进一步扩张大众“生态出海”布局。

“通过这种模式,咱们或者在当地市集终了坐褥和拼装,镌汰资本,提高市集竞争力。”史青科说。

推动研、产、供、销、服全面出海,酿成万能源、全品类、全头绪布局……当下,长城汽车正以身入局,完成从居品出海到“生态出海”的进步,高质料出海见质奏效,为中国汽车产业国际化探索了见识。



 




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